积极主动做好化工固体产品的运输优化工作,加强与铁路部门联系,争取棚车车源,主动抓好棚车的集结送修,想方设法增加能运用的车源。在安排运输中,严格执行《乙烯铁路专线行车组织优化实施细则》,从编组、小运转、调车计划等遵守行车组织优化原则,及时做好乙烯厂装卸车的取送作业。他们建立了主要化工固体产品运输优化方案,加强对行车作业、车源到达及装车进度等情况进行跟踪监控,以保证每一个作业环节畅顺。
开辟运输“绿色通道”,实施优先计划、优先装车、优先挂运,重点抓好每天上午9点和下午3点两个重要时间段的化工固体产品车取送作业,对每一辆车的装车进度与作业用时进行准确统计,利用好每一个装车位,确保一批装满后下一批能够在第一时间对好装车位,按每天二批次进行装车取送工作,完成聚乙烯外运348辆,比去年同期多运输174辆,多运输了1.08万吨,有力地保证了聚乙烯产品出厂的运输任务。
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