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铁路稳增长或将实施“以客补货”

发布时间:2015-04-15 01:25:01

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4月14日经济日报以《一季度铁路客货运“冰火”两重天》报道了一季度铁路客货指标完成情况，新华网则以《一季度部分地区铁路货运量退回到十年前水平》为标题进行了报道。此前人民铁道报则以《今年一季度全国铁路客货运输平稳开局》为题进行了报道。从三个标题就可以发现,铁路客货产品确实面临不同境遇。据报道,今年一季度，全国铁路深入推进客货运输组织改革，旅客发送量完成5.9亿人，增长8.8%；而货物发送量完成8.7亿吨，下降9%。这一升一降,反差相当大。在此背景下,铁路完成年度经营目标或需“以客补货”。

　　从客运方面看,今年一季度全国铁路旅客发送量完成59077万人，同比增长8.8%,增幅高于去年同期的增长幅度3.4个百分点,形势喜人。随着客运营销的推进,加之今年还将有2000公里高铁里程开通,预期客运实现今年预期发送旅客增长10%的目标有望。而货运方面,则令人担忧。按照公布数字与去年同期数字对比来看,今年一季度全国铁路货物发送量完成86739万吨,同比减少了8971万吨,下降幅度高达9.4%,较去年四季度的下跌7.8%扩大了1.6个百分点。特别是大宗物资方面中“黑货”比重加大,下跌严重。一季度煤炭、金属矿等8类重点物资约占总量的89.6%,而去年前11个月这八大品类占总运量比例为88.7%;一季度煤炭运量完成53621万吨,占总运量的61.8%，去年前11个月煤炭仅占60.1%;仅一季度煤炭运量就同比减少了5290万吨,煤炭减少的运量约占铁路货运减少运量的59%。应该讲,目前尚未发现“煤炭”等大宗物资铁路运量明显回升迹象。

　　在铁路货运面临严峻市场挑战情况下,或需全力加大货运营销,加快推进货运向现代物流转型,力争减缓下降幅度;与此同时，大力实施“以客补货”,创新客运营销方式方法、提升客运服务品质,努力做大客运市场,进而争取实现全年盈亏目标。(甘肃轨道交通运输技工学校榆中校区)