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铁路货运紧贴时代才能迎头赶上

发布时间:2016-04-17 04:04:05

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今年以来,面对运输市场疲软,经营环境严峻的局面,郑州铁路局上街车站深入分析形势,从搞好货源调查、提高服务质量、优化装卸组织几个方面入手,做实做细货运营销工作。这个车站积极同企业、经销商加强联系,通过走访加强货源调查,了解企业生产、销售情况,分析货源状况,确定增运增收基本原则和主攻方向;通过发放调查问卷及开展货主座谈会等多种形式,对货物的运量、品类、产地及去向等信息及时进行收集,主动了解货主诉求,合理利用空车流向,优化货源组织模式,现场解决运输问题。

　　根据国家发改委1月26日公布数据显示，2015年，全国铁路累计完成33.6亿吨，同比下降11.9%，为自1979年以来有可比数据以来最大年降幅。究其原因，主要是由于中国经济面临着转型，钢材、有色金属、煤炭等的产量必然出现下滑，而铁路货运主要对象就是以上材料；随着国民经济的发展，产业结构的不断调整，过去一些重大或是量多的货物运输越来越少，向快、轻、活的方向发展，这是大势所趋。

　　在笔者看来，在轰轰烈烈的铁路货运改革中，铁总必须做到以下三点：利用互联网建立完善的网络信息平台，积极应对市场竞争；建立完善的各类货运物品的网络信息平台，定期发布货运的时间、价格、地点等相关信息，在最大程度上简化货运手续，提高货运效率；加强铁路周边配套设施建设，加强对接服务，积极主动地与空运、水运实行联动。

　　俗话说的好，尺有所长，寸有所短，不管是陆运、空运、水运都有其优势及其短板，因此，各种运输方式可以互相补充、互相结合形成利益共同体。加强散货运输，促进零散运输市场的发展。

　　近几年在电子商务的带动下，民营快递企业成长势头十分迅猛，随着线上商品交易额的不断提高，零散货运在未来注定拥有大市场。所以，铁总应该实现货物运输点到点、门到门的优质服务。